قال اللواء محفوظ طه نائب رئيس الهيئة الاقتصادية لتنمية قناة السويس للمنطقة الجنوبية، إنه تم البدء فى حفر حوض ثانِ للحاويات فى ميناء السخنة بالمنطقة الجنوبية للمنطقة الاقتصادية لمحور قناة السويس بإنجاز هندسى كبير، حيث يتمثل الإنجاز الهندسى والذى تنفذه شركة "تشينا هاربر" الصينية، إحدى الشركات الصينية الكبرى فى مجال الهندسة والموانئ ، فى "التكريك" بمعنى أنه تم الحفر للحوض بدون استخدام كراكات لعمق 17 مترا، وهو ما سيساهم فى تخفيض تكلفة المشروع لأكثر من 30% عن الحفر بنظام التكريك.
وأضاف "طه" فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، إن الحقر لهذا العمق بدون استخدام الكراكات هو انجاز غير مسبوق لم يحدث فى مصر من قبل، لافتا إلى أن العمل فى هذا المشروع لا يزال فى مراحله الأولى، حيث تم البدء فيه منذ فترة قليلة، كما أوضح نائب رئيس الهيئة ومدير المنطقة الجنوبية، أن الحوض الذى يتم حفره يبلغ طول رصيفه 1350 مترا، ويهدف لزيادة طول الرصيف فى ميناء السخنة للتمكن من اسقبال عددا أكبر من السفن، بعد جذب المزيد من الخطوط الملاحية للميناء، والذى سيصبح قادرا على استقبال مليونى حاوية سنوياً بالتدريج بعد الانتهاء من مشروع الحوض الثانى.
ومن جانبه، أشار المهندس أحمد عمر نائب مدير المشروع بشركة "تشينا هاربر"، إلى أن الشركة أنجزت خلال 100 يوم فقط مرحلة تعبئة الموارد واستقدام المعدات الثقيلة اللازمة لإنشاء الحوض، والتى بدأت منذ 24 مايو الماضى، مضيفاً انه تم بدء العمل الفعلى فى إنشاء وتنفيذ المشروع، بدون استخدام الكراكات، حيث سيتم سحب المياه بطريقة معينة إلى منسوب "ناقص 17"، وهو نظام يتم استخدامه للمرة الأولى فى مصر.
وأوضح "عمر" فى تصريحات سابقة لوكالة "شينخوا" الصينية، أنه أثناء حفر قناة السويس الجديدة كان يتم الحفر الجاف حتى "منسوب صفر"، وهو منسوب المياه الجوفية، لكن فى هذا المشروع سوف نجفف المياه حتى منسوب "ناقص 17"، لافتا إلى أنه من المقرر الانتهاء من تنفيذ الحوض فى غضون عام من الآن، كما أثنى نائب مدير المشروع بشركة "تشيا هاربر" المنفذة لإنشاء حوض ثانِ للحاويات بميناء العين السخنة فى تصريحاته للوكالة الصينية، على الموقع الاستراتيجى للميناء، خاصة أنه يقع فى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وكانت الشركة الصينية الهندسية للموانئ "تشينا هاربر"، نظمت حفلا مؤخراً لتدشين العمل فى تنفيذ حفر حوض ثانِ للحاويات بميناء العين السخنة بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، حضره مسؤولون الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، وشركة موانئ دبى العالمية- السخنة، التى تتولى تشغيل الميناء، بالإضافة لعدد من مسئولى الشركة الصينية، كما تجدر الإشارة إلى أن المشروعات الاستثمارية التى تنفذ بتعاون صينى مصرى بالمنطقة الاقتصادية لتنمية محور قناة السويس، تأتى فى إطار مبادرة "الحزام والطريق".
تعد شركة "تشينا هاربر"، من أكبر 500 شركة ساهمت فى أعمال البناء والنقل بالصين وعلى مستوى العالم، حيث تأسست عام 1980 ومقرها الرئيسى فى العاصمة الصينية "بكين"، تملك الشركة مشروعات فى منطقة الشرق الأوسط، عدد كبير منها بمصر، حيث تتمثل أبرز المشروعات السابقة لـتشينا هاربر بمصر فى تنفيذ المرحلة الثانية من مرسى الميناء الشرقى ببورسعيد، والذى يتكون من 4 مراسى لسفن الحاويات بطول 1200 متر.
