الفقر والبطالة والعوز أبرز الأسباب
يدفعهم الفقر والبطالة والعوز، لخوض المخاطر ومواجهة السقوط فى قبضة الأمن وحرس الحدود المصرى، وحقول الألغام والتيه حتى الموت فى الصحراء المصرية الليبية الشاسعة، أو السقوط فى قبضة الأمن الليبى وإعادتهم إلى مصر محملين بخيبات الأمل ومزيد من الانكسار، ومن ينجو من ذلك كله ويتمكن من دخول المدن الليبية، بحثاً عن فرصة عمل يظل هدفاً متحركاً لكل من يحمل سلاحاً، ويتحول إلى فريسة سهلة عرضة للابتزاز وسلب أمواله وكرامته فى أى لحظة فى غياب القانون والدولة الليبية.
هكذا هو حال المصريين الذين يتسللون إلى ليبيا، بطرق غير شرعية بعد أن أغلقت الحكومة المصرية أمامهم المنافذ الجوية والبحرية والبرية حرصا وحفاظاً على حياة المصريين، خاصة عقب نحر 21 مصرياً بدم بارد، أمام الكاميرات على يد جماعة داعش الإرهابية، وقامت وقتها القوات المسلحة المصرية، باستهداف معاقل الجماعات الإرهابية، على الأراضى الليبية بضربات جوية مكثفة، كما هرعت الحكومة المصرية لإجلاء المصريين من ليبيا عقب تزايد المخاطر، وشهد منفذ السلوم البرى عودة نحو 40 ألف مصرى منذ 16 فبراير الماضى حتى الآن، هذا بخلاف العائدين من المنافذ الأخرى.
الهروب من الفقر والعوز أبرز الأسباب
تسلل المصريين إلى ليبيا لم يتوقف سوى بضعة أيام عقب ذبح 21 مصريا
توقفت عمليات التسلل لأيام قليلة فقط، عقب المشهد المروع لنحر 21 مصرى فى ليبيا، ثم عادت بعد ذلك محاولات التسلل إلى ما كانت عليه، فى ظل الإغراء المادى بسبب تعطش السوق الليبية للعمالة وارتفاع أسعارها وتزايد تدفق موجات المتسللين إلى ليبيا رغم المخاطر على الحدود داخل ليبيا.
إحباط تسلل أكثر من 3 آلاف شخص شهريا ومثلهم يتمكن من التسلل
وتواجه الأجهزة الأمنية بمطروح، وقوات حرس الحدود بالمنطقة الغربية العسكرية، على مدار اليوم، محاولات تسلل المصريين وبعض الجنسيات الأخرى إلى ليبيا، وتتراوح أعداد المتسللين الذين يلقى القبض عليهم يوميا على الحدود بين العشرات والمئات، وتشير الإحصائيات والمحاضر الرسمية، إلى أن نحو 3 آلاف شخص يتم إلقاء القبض عليهم شهرياً، أثناء محاولتهم تسلل الحدود ومغادرة البلاد إلى ليبيا، بطريق غير شرعية عبر الدروب الصحراوية بالسلوم وسيوة.
وتشير مصادر غير رسمية إلى أن الأعداد التى تنجح فى تسلل الحدود من خلال عصابات التهريب المصرية والليبية تتجاوز الأعداد التى يتم إحباط تسللها.
مافيا التهريب ترتبط بشبكات دولية وسماسرة بالمحافظات المختلفة
كشف مصدر خاص سبق أن شارك فى أعمال التهريب أن عمليات التهريب معقدة وخطرة، وقد نشطت مجموعات من المهربين بشكل كبير خلال ثورتى مصر وليبيا واتسعت أنشطتها وأصبحت تضم حلقات متصلة ومتشابكة داخل مصر وليبيا وعدد من الدول الأخرى وتستخدم هذه المجموعات وسائل اتصال حديثة وهواتف تعمل عن طريق الأقمار الصناعية وسيارات حديثة ذات دفع رباعى.
وأضاف أن العمالة المصرية التى ترغب فى تسلل الحدود لها ترتيب خاص وتسعيرة متفاوتة، وهناك وسطاء وسماسرة فى كل المحافظات وهناك بعض المحافظات بها العديد من الوسطاء مع المهربين بمطروح وسيوة والسلوم، وغالبا هؤلاء الوسطاء يكونون من سائقى السيارات التى تقل المتسللين والبعض يقوم دفع مقابل عملية تهريب كل فرد منهم قبل أن يتحرك من محافظته وأحياناً يتم دفع عربون ويقوم بسداد باقى المبلغ من حصيلة عمله فى ليبيا، بعد أخذ الضمانات اللازمة منه أو من أحد أفراد أسرته، أو يقوم الشخص بدفع جزء مقدما والباقى عندما يتسلمهم المهربون والذين بدورهم ينسقون مع مجموعات المهربين على الجانب الليبى لتولى إكمال الرحلة داخل ليبيا بعد أن يتم نقل مجموعات المهاجرين إلى داخل الحدود الليبية، ويكون قد سبق ذلك عمليات نقل المهاجرين داخل مصر وصولا للحدود من خلال عمليات معقدة وعلى مراحل وعبر طرق ودروب بعيدة عن الرقابة الأمنية يوفى توقيتات محسوبة ودقيقة يتخللها عمليات تجميع للمهاجرين وانتظار "تخزين".
كما يوجد وسطاء على اتصال بالمهربين على جانبى الحدود المصرية الليبية فى الدول المختلفة التى تتوافد منها مجموعات المهاجرين أو العمالة الراغبة فى دخول ليبيا، وأيضا يتم تحصيل الأموال فى هذه الدول قبل تنفيذ عمليات التهريب وهناك بعض المهاجرين يأتون إلى مصر وتعاملون مع وسطاء مصريين يقومون بمهمة تهريبهم.
وأضاف المصدر أنه ابتعد عن العمل فى التهريب بعدما تزايدت المخاطر والتشديد الأمنى على كل النواحى كما أنه شاهد مآسى كثيرة وأرواح كثيرة أزهقت خلال رحلتها للبحث عن لقمة العيش وكثيرون سقطوا فى قبضة الأمن المصرى والليبى بعد رحلات طويلة من العذاب والمخاطرة وفقدانهم أموالهم.
مدير أمن مطروح: ضبط متسللين يوميا بالتعاون من القوات المسلحة
قال اللواء العنانى حمودة، مدير أمن مطروح، إن عمليات ضبط المتسللين، من المصريين والجنسيات الأخرى، بشكل يومى، تأتى فى إطار تكثيف الجهود وتنفيذاً للخطة الموضوعة بمعرفة ادارة البحث الجنائى، والتى تعتمد على غلق الدروب الصحراوية والمدقات الجبلية التى تسلكها تلك العناصر، وتضييق الخناق عليهم وعدم تمكينهم من الهروب من الأكمنة الثابتة والمتحركة بالتنسيق الكامل مع القوات المسلحة ومكتب مخابرات حرس حدود بالسلوم وفرعى الأمن العام والأمن الوطنى بمطروح .
تزايد محاولات الهجرة غير الشرعية بعد ثورة يناير
أكبر عبء أمنى على مصر من بين دول الجوار
تمثل ليبيا أكبر عبء أمنى على مصر، من بين دول الجوار، بعدما سقط نظام القذافى وسقطت جميع أسلحة كتائبه العسكرية، فى يد المواطنين وبدأت الجماعات المسلحة فى التناحر على السلطة أو المصالحة الضيقة، كما أصبحت ليبيا مرتعا للجماعات الجهادية المتطرفة وجاذبة للإرهابيين من الداخل والخارج.
كما تحولت المنطقة الشرقية من ليبيا إلى أكبر سوق دولية للتجارة غير المشروعة وتهريب السلاح والمخدرات بأنواعها المختلفة والأقراص المخدرة، التى يتم جلبها من الهند والصين ودول أخرى إلى ليبيا، وبعد ذلك إدخالها إلى مصر عن طريق التهريب برا وبحرا.
ازدهار أعمال التهريب والتسلل عقب ثورتى مصر وليبيا
شهدت الفترة التى أعقبت ثورتى 25 يناير فى مصر و16 فبراير فى ليبيا ولمدة 3 سنوات أزهى أيام المهربين فى شتى المجالات مثل السلاح والمخدرات والبضائع المهربة من الجمارك والسجائر الصينية والمجهولة المصدر، وتهريب البشر وكان تهريب الأقراص المخدرة هو الأكثر رواجا وشهدت هذه الفترة ظهور عشرات المليونيرات وثرائهم الفاحش بعد أن كانوا لا يملكون شيئا وتعددت طرق وسبل التهريب.
ازدهرت مناطق لم تكن من قبل من ضمن منافذ التهريب مثل واحة سيوة القريبة من الحدود الليبية ومع الوقت أصبحت سيوة هى البوابة الذهبية للتهريب، حيث تكونت فيها مافيا للتهريب بالتوازى والارتباط مع مافيا التهريب على الجانب الليبى بواحة الجغبوب الليبية ومع رواج انشطة التهريب تزايد حلم الثراء لدى كثيرين من أبناء سيوة الذين خاضوا فى أعمال التهريب بجميع أنواعه من تهريب الخمور والبشر من مصر إلى ليبيا وتهريب السجائر والأسلحة والمخدرات وكل شىء آخر من الجانب الليبى إلى الجانب المصرى.
منافذ التهريب والتسلل بين مصر وليبيا
فى البداية كانت عمليات التهريب تتم من خلال 3 منافذ وهى المنطقة الحدودية بالسلوم وجنوبها من خلال الدروب والمدقات الصحراوية الوعرة، التى يمر بعضها بحقول الألغام وهناك بعض العمليات التى كانت تتم من خلال منفذ السلوم الرسمى من خلال التحايل أو الرشاوى والمنفذ الثالث وهو من خلال البحر عن طريق مراكب الصيد التى كانت تخرج من موانى كفر الشيخ او الإسكندرية أو مطروح ودمياط.
حرس الحدود أحبط الكثير من محاولات الهجرة
وعقب ثورة يناير وما تبعها من انفلات أمنى وانهيار الأوضاع الأمنية والسياسية على الجانب الليبى نشطت هذه المنافذ بشكل غير مسبوق وأصبحت عمليات التهريب تتم على مدار الساعة ليلا ونهارا، ولم تعد المنافذ الثلاثة كافية لتدفق وتنوع السلع والممنوعات المهربة انتقلت مافيا التهريب إلى منفذ جديد وهو غرب واحة سيوة الذى تحول إلى البوابة الذهبية للتهريب بسبب اتساع وصعوبة السيطرة على الحدود المفتوحة خاصة بالمناطق الوعرة مثل مناطق الغرود وبحر الرمال وسرعان ما تشكلت مجموعات من المهربين من بعض أبناء سيوة وارتباطهم مع نظرائهم على الجانب الليبى وبدأوا فى عمليات التهريب والنقل لحساب الغير أو لحساب أنفسهم وطوروا أدواتهم بشكل سريع مع تزايد أرباحهم باستخدام السيارات الحديثة ذات الدفع الرباعى واستخدام وسائل الاتصال مثل الهواتف التى تعمل عن طريق الأقمار الصناعية.
كان يحدث ذلك بشكل متزايد على الرغم جهود قوات حرس الحدود وإحباطها للكثير من عمليات التهريب التى تتجاوز خلال الثلاث سنوات الماضية عشرات الآلاف من قطع الأسلحة الثقيلة والخفيفة وملايين الطلقات من الأعيرة المختلفة، بالإضافة إلى الأطنان من مخدر الحشيش وعشرات الملايين من الأقراص المخدرة مثل الترامادول والتامول وغيرها.
أحكام سيطرة القوات المسلحة والشرطة مع ثورة 30 يونيو
ومع ثورة 30 يونيو والإطاحة بنظام جماعة الإخوان، كثفت القوات المسلحة من تعزيز وضبط الحدود واستخدام أجهزة حديثة لمراقبة الحدود فى نطاق منطقة السلوم واستعادت الشرطة قبضتها على شبكة الطرق الدولية والفرعية من خلال الأكمنة الثابتة والمتحركة، وتراجعت عمليات التهريب بشكل كبير خاصة تهريب الأسلحة بعد أن استعادت الدولة هيبتها، وهو ما جعل كثير من المهربين أكثر حرصا على ثرواتهم الكبيرة التى حققوها خلال الفترة الماضية فابتعدوا ولو قليلا عن انشطتهم غير المشروعة والاكتفاء بما حققوه.
