استقبلت وزارة النقل وفدا شركة ألستوم العالمية، لمتابعة معدلات التنفيذ الخاصة بمشروع تحديث وتطوير كهربة إشارات خط بنى سويف - أسيوط للسكك الحديدية، فى حضور رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية.
ناقش الاجتماع معدلات التنفيذ في المشروع الذي يبلغ طوله 250 كم، واستعرض مسئولى الشركة الموقف التنفيذى للمشروع، حيث تم تشغيل أبراج أبو قرقاص ومغاغة والروضة وسيتم ادخال برج مطاى للخدمة خلال أسبوعين على أن يتوالى إدخال الأبراج الأخرى الخدمة تباعا.
ووجهت وزارة النقل بتكثيف العمل، والالتزام بالجدول الزمنى للمشروع وإزالة كل المعوقات والعمل على مدار الساعة والمتابعة المستمرة في مواقع العمل من جانب المختصين من هيئة السكك الحديدية والاستشارى وموافاته بتقرير اسبوعي عن تقدم الأعمال بالمشروع.
وأكد الوزارة، أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالى بآخر إلكترونى حديث، وزيادة عدد القطارات فى اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب.
ولفتت إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.
وأكدت وزارة النقل أنها تنفذ وفق خطتها لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، عددا من مشروعات كهربة الإشارات بإجمالى أطوال 989 كم، ويبلغ إجمالى تكلفة هذه المشروعات 17 مليار جنيه.
