تواصل النيابة العامة بالبحيرة تحقيقاتها المكثفة، للكشف عن ملابسات حادث تصادم قطارى خط المناشى بمركز كوم حمادة، والذى راح ضحيته 7 أشخاص وأسفر عن إصابة العشرات فى شهر فبراير الماضى.
وأكدت مصادر قانونية مطلعة، أن تحقيقات النيابة العامة بإشراف المستشار أحمد حامد المحامى العام لنيابات جنوب البحيرة، ورئاسة المستشار محمد الحسينى رئيس النيابة و أنس الصاوى مدير النيابة قد كشفت عن عدة مفاجأت فى هذا الشأن.
وأوضحت المصادر أن تحقيقات النيابة رصدت تعطل شاشة التحكم داخل محطة أبو الخاوى بكوم حمادة قبل وقوع الحادث، وكذلك تم رصد مكالمة على جهاز اللاسلكى بين عامل التحويلة، بمحطة أبو الخاو بكوم حمادة ومراقب خطوط التشغيل عقب وقوع الحادث مباشرة تبين فتح التحويلة لقطار البضائع بشكل مفاجىء مما أدى إلى حدوث التصادم بين القطارين.
كما كشفت تحقيقات النيابة أن اللجنة المشكلة من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة رصدت أن 85% من سائقى القطارات بخط المناشى يقومون بغلق أجهزة Atc المسئولة عن التحكم فى القطارات خلال قيامهم برحلاتهم وأن نسبة 15% من الأجهزة الباقية معطلة .
وكشف تقرير اللجنة عن قيام سائق قطار البضائع بإغلاق الديسك الخاص بأجهزة Atc منذ خروج القطار من محطة القبارى بالإسكندرية .
يذكر أن النيابة العامة قد قررت تجديد حبس "محمد.أ" عامل التحويلة بمحطة قطار أبو الخاوي 45 يوما على ذمة التحقيقات وكذلك تجديد حبس" إبراهيم.ا" سائق قطار البضائع 15 يوما على ذمة نفس التحقيقات.
كما قررت النيابة العامة تشكيل لجنة موسعة تضم فى عضويتها فريق من الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة، وأعضاء من هيئة الرقابة الإدارية وأساتذة من كلية الهندسة قسم النقل، لمعاينة آثار الحادث وفحص أجهزة ATC وتفريغ الصندوقين الأسودين لمعرفة أسباب الحادث.
