قالت شركة إيرباص لصناعة الطائرات، إنه فى إطار مشاركتها فى معرض التصميمات الداخلية للطائرات فى مدينة هامبورج، أعلنت عددا من البرامج لتطوير التصميم الداخلى لطائراتها، كان على رأسها الخاصية الجديدة لطائرات A380 وهى "A380 كابين - فليكس" التى تتمثل فى إعداد جديد لمنطقة الأبواب فى المقصورة العلوية، يمنح شركات الطيران مساحات إضافية يمكن استغلالها لإضافة مزيد من المقاعد دون التأثير على راحة ورفاهية المسافرين.
وأضافت "إيرباص"، فى بيان صادر عنها اليوم الأربعاء، أنها اختارت شركة الطيران الاسترالية "كوانتاس" لتكون أول المشغلين المستفيدين من الخاصية الجديدة، التى يمكن تطبيقها على الطائرات قيد التصنيع، أو التى ستدخل الخدمة فى أسطولها من طائرات A380 بدءا من منتصف العام 2019، وتسهم الخاصية الجديدة فى إيجاد مساحة إضافية لمزيد من المقاعد، من خلال إمكانية إلغاء الأبواب الثلاثة فى المقصورة العلوية.
وبحسب البيان، فإنه مقارنة بمخطط التصميم الداخلى الحالى لطائرة A380، تسمح خاصية A380 كابين فليكس بإضافة ما يصل إلى 11 مقعدا من الفئة الاقتصادية المتميزة، أو 7 مقاعد من درجة رجال الأعمال، وعلى مستوى الأرقام يمكن لشركات الطيران تحقيق العائدات على الأرباح خلال عام واحد من تنفيذ هذه الخاصية على الطائرات التى دخلت الخدمة.
وفى سياق متصل، أعلنت "إيرباص" خلال المعرض عن شراكة مع شركة "زودياك إيروسبيس" لتطوير وتسويق مقصورات سفلية مزودة بمقصورات نوم للمسافرين، وستوفر تلك المقصورات التى يمكن وضعها ضمن مقصورات الشحن بالطائرة خدمات إضافية للمسافرين، تسهم فى تطوير تجربة السفر، كما ستمنح شركات الطيران الفرصة للتميز وإضافة قيمة لعملياتها التجارية، وستكون سهلة الاستبدال بحاويات الشحن التقليدية إذا لزم الأمر، إضافة إلى أنها لن تؤثر على مقصورات أو أنظمة الشحن بالطائرة، إذ إن تلك المقصورات سيتم تركيبها فوقها مباشرة.
وبحلول العام 2020 سيكون بإمكان شركات الطيران الاختيار من كتالوج الحلول المعتمدة لطائرات A330، لإضافة هذه الخاصية على الطائرات قيد التصنيع أو التى دخلت بالخدمة، كما يجرى حاليا دراسة إضافة مقصورات النوم على طائرات A350 XWB، ويأتى هذا الابتكار نتاج خبرة كل من إيرباص وزودياك إيروسبيس فى تطوير ودمج مرافق فى المقصورة السفلية لراحة ركاب الطائرة.
