شهدت السنوات الأخيرة عدة حوادث قطارات، راح ضاحيتها العديد من الضحايا، وكان آخر تلك الحوادث تصادم قطارى الإسكندرية، والذى راح ضحيته 42 وأصيب 132 آخرين، مما دفع هيئة النيابة الإدارية لفتح تحقيق عاجل وموسع فى جميع هذه الحوادث دون استثناء.
وقامت هيئة النيابة الإدارية، بإيقاف 9 من المتهمين فى قضية حادث قطارى الإسكندرية عن العمل لحين انتهاء التحقيقات معهم وتحديد المسئولية الإدارية والجنائية فى الحادث.
وأصدرت هيئة النيابة الإدارية فى وقت سابق، بعد واقعة تصادم قطار العياط، 8 توصيات وأسفر عن مصرع 5 أشخاص وإصابة 27 آخرين، وتم تقديمها إلى الجهات الإدارة لاتخاذها كتدابير وقائية تحول دون تكرار تلك الحوادث أو على الأقل الحد منها.
وجاء التوصيات على النحو التالى:
1- تطوير وصيانة معدات وأجهزة الاتصالات والإشارات وضمان التوافق بين أنظمة القاطرات والملفات الأرضية الموجودة على الخط.
2- تفعيل منظومة محكمة للمتابعة والصيانة وتحديث الأجهزة الإلكترونية بالقاطرات، بحيث تكون متوافقة مع بعضها البعض.
3- التنسيق بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشرطة والمحليات بشأن إدارة وتشغيل وضبط حركة المرور عند المزلقانات.
4- تقليل عدد المزلقانات وتحويل المرور عندها نظراً لتقارب بعض المزلقانات من البعض الآخر ما يؤدى إلى عدم السيطرة عليها
5 - وضع لافتات إرشادية وعلامات أرضية تشير إلى منطقة الاقتراب من المزلقانات بمسافة كافية مع إضاءة المنطقة باستخدام مولدات كهربائية وعدم الاكتفاء بأضواء القطارات والمزلقان التحذيرية والتى تضىء أمام المزلقان مباشرة.
6- وضع مطبات صناعية أرضية على بعد حوالى 15 مترا قبل المزلقان للحد من سرعة المركبات عند عبورها المزلقانات.
7- إحاطة منطقة المزلقانات بسور ارتفاعه لا يقل 1,1 متر، وعلى بعد 1,8 متر من أقرب قضيب، لمنع اقتحام المركبات للمزلقان من نقط خلافا للمزلقان.
8- تدريب العمالة اللازمة لتشغيل المزلقانات.
