أعلنت "جت ايروايز" الهندية واير فرانس-كيه.ال.ام اليوم الأربعاء، عن شراكة لتسيير مزيد من الطائرات عبر أوروبا وإلى أمريكا الشمالية فى تحد محتمل للناقلة الخليجية الاتحاد للطيران التى تساهم فى جت.
تشهد حركة السفر الدولية الهندية ازدهارا لكن معظم النمو تهيمن عليه ثلاث ناقلات خليجية كبيرة من بينها الاتحاد التى تملك 24 % من جت.
يهدف "اتفاق تعزيز التعاون" مع اير فرانس-كيه.ال.ام، الذى جرى توقيعه فى مومباى العاصمة المالية للهند، لزيادة عدد الرحلات الجوية إلى أوروبا واتخاذ باريس وأمستردام مركزين لرحلات الربط المتجهة إلى الولايات المتحدة.
يشمل الاتفاق أيضا دلتا ايرلاينز التى لديها شراكة قائمة مع اير فرانس-كيه.ال.ام.
وتقوم شركات الطيران العالمية بربط المسارات على نحو متزايد فى مواجهة تنامى المنافسة.
كان أميت أجروال المدير المالى لجت قال فى سبتمبر أيلول، إن هناك "ضعفا مستمرا فى سوق الخليج على صعيد الطلب وكذلك العائد"، وقال إن الرحلات إلى أمستردام وباريس التى دشنتها جت فى الآونة الأخيرة "نقطة مضيئة".
وقال ناريش جويال رئيس مجلس إدارة جت للصحفيين خلال حضوره مع جان-مارك جانياك رئيس مجلس إدارة اير فرانس-كيه.ال.ام، إن الخليج سيظل سوقا مهمة وإن جت لن تقلص عملياتها هناك، مضيفًا أن لدى جت "علاقة ممتازة مع الاتحاد" وأن ذلك سيستمر.
واستثمرت الاتحاد فى ظل رئيسها التنفيذى السابق جيمس هوجان فى جت ايروايز فى إطار استراتيجية طموح لتنمية مركز عملياتها بأبوظبى عبر شراء حصص فى شركات طيران أخرى بما يوجه حركة الطيران صوب الإمارات.
ومنذ ذلك الحين وُضعت شركتا الطيران أليطاليا واير برلين تحت إدارة خاصة ومن المتوقع أن يعيد الرئيس التنفيذى القادم للاتحاد تونى دوجلاس تقييم استثماراتها فى شراء حصص أخرى حين يبدأ ممارسة عمله فى يناير كانون الثاني.
ولم يتسن حتى الآن الحصول على تعليق من الاتحاد.
وقالت جت واير فرانس-كيه.ال.ام فى بيان، إن الاتفاق الذى أُعلن عنه اليوم سيتضمن تنسيق المبيعات والخدمات. ووقعت الشركتان على مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون فى عمليات الشحن.
وارتفعت أسهم جت 1.7 % اليوم بينما زادت أسهم اير فرانس-كيه.ال.ام 1%.
