خبير دولى: مشكلة حوداث الطرق متراكمة وتحتاج إلى قرارات حاسمة

قال الدكتور خالد عبد العظيم الخبير الدولى فى تخطيط النقل وهندسة المرور، إن حادث البحيرة الذى أدى لمقتل 18 طالباً وإصابة 16 آخرين ليس الحادث الأول من نوعه، ولن يكون الأخير فى ظل عدم تفعيل قوانين المرور وانتشار المطبات العشوائية وعدم مراعاة مسافات الرؤية الجانية وإصرار السائقين على الحمولة الزائدة، التى تؤدى لافتقادهم القدرة على السيطرة على الفرامل.

وأضاف عبد العظيم، خلال حواره مع الإعلامى محمود الوروارى ببرنامج الحدث المصرى المُذاع عبر شاشة العربية الحدث مساء الأربعاء، أن خطورة ومشاكل الطرق تقاس بعدد ما شهدته من حوادث وقتلى ومصابين، مضيفاً أن مصر تشهد حوادث داخل المدن وخارجها، موضحًا أن أسباب الحوادث على الطرق السريعة التى تسجل أعلى نسبة فى الحوادث يدخل فيها الأخطاء البشرية لقائدى المركبات ومشكلات تصميم الطرق.

وشدد الخبير الدولى فى تخطيط النقل وهندسة المرور، على ضرورة تطبيق المعايير الدولية لإنشاء الطرق، مشيرًا لأهمية إدخال التقنيات الحديثة من خلال تزويد شبكة الطرق الجديدة التى تقام حاليًا بمنظومة المرور الذكية، التى تراقب وتلتقط المخالفات أتوماتيكيًا بدون استخدام العنصر البشرى لتخفيف الاعتماد عليه بين المدن، مع تطوير الطرق القديمة وإعادة تأهيلها للمرور السريع.

وأوضح عبد العظيم، أن حل أزمة حوادث الطرق تتمثل فى توفير تجهيزات مرورية على شبكة الطرق كأعمدة الإنارة وإشارات المرور والأرصفة، وتواجد الدوريات الشرطية، وتعليم المواطنين قواعد وفنون القيادة، مطالباً بنشر الوعى والسلامة على الطرق وتعديل اختبارات القيادة لتكون أكثر أمنًا، والتشديد على سائقى مركبات الميكروباص والأجرة، وتفعيل العقوبة الشخصية عليهم.

وأضاف، أن توافر الإرادة السياسية هو العامل الأهم لحل مشكلة حوادث الطرق، لافتاً إلى أن مشكلة الحوداث التى تقع على الطرق متراكمة وتحتاج إلى قرارات حاسمة، موضحاً أن أهم نقطة هى إعادة تأهيل القائد لأن مصر تعتبر من أكبر الدول التى تعانى من مشكلة عدم تأهيل القائدين.